Kommentare zu: Ihre Meinung zum Tempolimit - 5

Von: RaserHATER

RaserHATER — Sat, 08 May 2010 13:15:32 +0000

Als ob die Umwelt hier das wichtigste ist. Mich hat vor kurzem ein Raser von der Autobahn gejagt, seitdem bin ich Krüppel. Muß wohl erst noch vielen anderen passieren bis es beim Tempolimit ein umdenken gibt. Der einzige Grund gegen ein Tempolimit ist das man bei 160 km/h wohl mit Sicherheit TOT ist und nicht den rest seines Lebens als Krüppel herumvegetieren muss. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

Von: Patrick

Patrick — Sat, 28 Nov 2009 15:08:07 +0000

Dass 3% von CO2 Ausstoß gespart werden können, bezieht sich nur auf den PKW Verkehr. Auf den CO2 Ausstoß in Deutschland bezogen würde ein Tempolimit 0,3% ausmachen…und da stellt sich dann doch die Frage ob es das wirklich wert ist wo man doch in anderen Bereichen wie der Energieerzeugung wesentlich angenehmer ein Vielfaches sparen könnte.
Und das Argument “alle anderen Länder haben es auch” schreit ja wohl nach dem bekannten Sprichwort “Wenn alle aus dem Fenster springen würden, würdest du auch springen?”
Zudem ist ein Tempolimit keine Garantie auf sparsamere Autos (siehe Amerika)

Von: charls

charls — Sun, 15 Nov 2009 16:42:39 +0000

wie kann man wegen ein paar gramm mehr co2 ein tempolimit fordern???? sehr viele ausländer kommen nur deswegen nach Deutschland um ein bisschen freiheit zu erfahren … und lassen nebenbei noch jede menge geld hier… warum denn Deutschland noch unattracktiever machen als es denn sowies schon ist ??? und falls das tempolimt kommt, was ich nicht hoffe, wird sich der klimawandel auch nicht verlangsamen weil es einfach viel zu gering ist um irgendwas zu ändern…. Deutschland ist das umweltbewussteste industrie-land der Erde… vielen dank ich hoffe sie machen die augen auf

Von: Thorsten

Thorsten — Tue, 22 Sep 2009 20:52:52 +0000

Unter http://www.rasen-im-treibhaus.de/ gibt es ein tolles Buch (mit gleichem Titel), welches das Thema Tempolimit ziemlich erschöpfend behandelt.

Zudem ist es kostenlos!

Jedem Tempolimitbefürworter und auch Gegner sei die Lektüre dieses Buches empfohlen. Bevor jemand grosspurig behauptet, er kann zu dem Thema was sagen sollte er erst einmal dieses Buch gelesen haben.

Von: Armin

Armin — Sun, 31 May 2009 08:39:23 +0000

Hallo,
ein generelles Tempolimit auf Autobahnen in Deutschland ist meiner Meinung nach längst überfällig. Hierfür gibt es zahlreiche Gründe.
1. Heutige Fahrzeuge sind sehr leistungsstark und könnnen oftmals Geschwindigkeiten über 200km/h erreichen. Dies führt zu sehr hohen Relativgeschwindigkeiten auf Autobahnen und so zwangsläufig zu kitischen Situationen und Unfällen. Nicht vergessen…, die Energie ist proportional zum Quadrat von v!
2. Die Erfahrung zeigt, daß der gemeine Autofahrer keineswegs vernünftig und vernantwortungsvoll handelt.
3. Durch höhere Gschwindigkeit werden mehr Unfälle und schwerere Unfälle verursacht.
4. Menschenleben sollten auch in Deutschland einen höheren Stellenwert haben, als der irrationale Geschwindigkeitswahn einzelner.
5. Die Umweltverschmutzung steigt überproportional zur gefahrenen Geschwindigkeit, weil hohe Geschwinigkeit und ungleichmäßige Geschwindigkeitsverteilung, starkes Bremsen und Beschleunigen nach sich ziehen.

Auf der anderen Seite kann ich keinen einzigen vernünftigen Grund erkennen, der gegen eine generelle Geschwindigkeitsbeschränkung auf Autobahnen spricht.

Von: Georg

Georg — Thu, 29 Jan 2009 17:28:33 +0000

Hallo,
auch ich muss jetzt mal was zum Tempolimit sagen!
Ich möchte auch im Gegensatz zu manchem Vorredner sachlich bleiben.
Ich war letzten Sommer einige 1000km auf europäischen Autobahnen unterwegs
und bin der Meinung dass sich ein Tempolimit nicht einfach veralgemeinert werden kann. In England fahren die Leute sehr viel respektvoller als z.B. in den Niederlanden wo es auf den Autobahnen ein einziger Kampf ums schnellere Fortkommen ist. Obwohl beide Länder ein Tempolimit haben, fährt man in dem einen angenehm entspannt und wird in dem anderen total genötigt. So finde ich das Limit bei den Engländern unnötig, weil sie auch ohne niemanden bedrängen oder gefährden würden, andererseits müssten die Holländer auf 80 ausgebremst werden. Auch in Spanien z.B. macht das Tempolimit absolut sinn, weil 50% der Autos in einem Zustand sind bei dem dem Tüv die Haare zu berge stehen würden.
Und in Deutschland? Die Leute fahren größtenteils vernünftig und die Autos sind auch ok. Außerdem hält man sich eh überwiegend an die 130 Richtgeschwindigkeit die wir schon haben. Außerdem lassen sich mit den heutigen Autos bequem höhere Geschwindigkeiten Fahren.

Ich wäre für ein Tempolimit 180 oder 200.
Das stört die vernünftige Fortbewegung nicht, bremst aber die beinharten Raser aus.

Von: Vetter,Andreas

Vetter,Andreas — Mon, 05 Jan 2009 22:34:02 +0000

Ich danke Gott, wenn ich heil nach einer Autofahrt am Zielort ankomme und ich bitte vor oder während der Fahrt Gott um Schutz und Bewahrung für alle Verkehrsteilnehmer, ich denke viel darüber nach wie die Verkehrssicherheit erhöht werden kann. Ich wünsche mir, dass technisch begabte Menschen eine Sicherheitserhöhende Bekleidung für Pkw und LKW-faherer entwickeln, die bei Unfällen einen gewissen Aufprallschutz bieten und mit dem physikalischen Verhalten von Airbags abgestimt werden. Ich wundere mich immer wieder, dass es für diverse Sportarten “skateboarden”, oder Skifahren, Tauchen, Reiten immer wieder neue, verbesserte Funktionsbekleidung gibt aber Schutzbekleidung für PkW/ LKW fahrer ein Tabu-Thema ist.

Von: Börnig

Börnig — Thu, 01 Jan 2009 15:13:35 +0000

Tempolimit 110 reicht, haben die meisten europäischen Länder. Deutschlands Autobahnen sind wegen des fehlenden Tempolimits schon attraktive touristische Ziele.
Die Effekte wären neben der CO2-Einsparung auch ein Signal an die Autoindustrie, Autos nach anderen Gesichtspunkten als die Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit zu entwickeln.
Auch die Unfallgefahr würde reduziert. Die Attraktivität des öffentlichen Nah- und Fernverkehrs würde steigen, es lohnt wieder, hier zu investieren, statt in den Individualverkehr, der viel weniger Menschen zu Gute kommt.
Überwachungsmöglichkeiten sind ja bereits überall installiert.
Also - aus meiner Sicht spricht nichts dagegen.

Von: Fortschritt

Fortschritt — Mon, 29 Dec 2008 13:45:17 +0000

Generelles Tempolimit notwendig!!
Kurz zusammengefasst die Gründe hierfür:

1. Sicherheit. Es ist offensichtlich, daß es bei überhöhter Geschwindigkeit und daraus resultierend hohen Geschwindigkeitsunterschieden zu häufigeren und vor allem schweren Unfällen kommt. Ich denke, jedem sind solche Fälle bekannt. Jeder Tote aufgrund von überhöhter Geschwindikeit ist vermeidbar. Unbegreiflich, warum unsere Politiker das in Kauf nehmen.
2. Umweltverschmutzung: Ebenfalls offensichtlich, daß bei höherer Geschwindigkeit deutlich mehr Abgase ausgestossen werden, CO2, Feinstaub, NOx …
3. Erhöhte psychische Belastung aller Verkehrsteilnehmer: Raser glauben, die linke Spur gehört ihnen, dabei hat jeder Verkehrsteilnehmer das Recht ein langsameres Fahrzeug zu überholen, z.B. mit 120. Kommt von hinten ein Raser mit 180 an, sind Aggressionen vorprogrammiert. Dies kann täglich auf deutschen Autobahnen erlebt werden. Viel entspannender ist die Fahrt im Ausland, wo es generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt. Die Folge dieser unnötigen Aggressionen sind Bluthochdruck, Kreislaufbelastungen bis hin zum Herzinfarkt.
4. Das wenig durchdachte Argument von Gegnern des allgemeinen Limits auf Autobahnen, daß Begrenzungen sowieso überschritten werden, kann doch für jedes Gesetz angewendet werden. Hieße das, daß es auch in Städten keine Geschwindigkeitsbegrenzungen mehr geben sollte? (Eigentlich braucht man ja Mord gar nicht mehr verbieten, denn es kommt trotzdem vor und es sind nur seltene Fälle)

Von: Lumber

Lumber — Sat, 20 Dec 2008 21:02:54 +0000

Ein generelles Tempolimit auf den Autobahnen ist überflüssig, weil…

- es keinen Nutzen für die Umwelt hat. Die mögliche Einsparung an ausgestoßnem CO2 ist verschwindend gering und wird in Zukunft noch weniger von Bedeutung sein, da die Autos immer sparsamer und umweltfreundlicher werden.
- Raser und Drängler sich bereits heute nicht davon abbringen lassen, mit 150 durch Baustellen zu rasen und trotz drohendem Fahrverbot anderen Fahrern quasi an der Stoßstange zu kleben. Es wird doch wohl niemand glauben, dass sich solche Leute von einem solchen Tempolimit beeindrucken lassen.
- auch ansonsten kein Sicherheitsgewinn durch ein allgemeines Limit entsteht. Die Dekra hat beispielsweise festgestellt, dass auf unlimitieren Strecken nicht mehr Unfälle geschehen, als auf limitierten Autobahnabschnitten. Allgemein ist die Anzahl der Unfälle bei höheren Geschwindigkeiten verschwindend gering. Zu guter Letzt sollte man beim Thema Sicherheit beachten, dass die Fahrt auf wenig befahrenen Strecken und guten Wetter/Sichtverhältnissen gerade bei geringem Tempo sehr ermüdend ist. Wer einmal in Dänemark gefahren ist, weiß wovon ich spreche!

Ganz Wichtig ist meiner Meinung nach folgendes: NIEMAND MUSS SCHNELL FAHREN - ABER WER DAS MÖCHTE, SOLLTE ES AUCH TUN DÜRFEN

Ich spreche mich aus den genannten Gründen ganz klar GEGEN EIN ALLGEMEINES TEMPOLIMIT aus. Ich befürworte allerdings den Ausbau der elektronischen Schilderbrücken, die abhängig von den jeweils aktuellen Fahrbahn/Sicht/Wetter/Verkehrsverhältnissen die Autobahn vollständig freigeben oder aber Tempolimits und/oder Überholverbote anzeigen. Es zeigt sich, dass Limits solche Anlagen verhältnismäßig gut akzeptiert und eingehalten werden. Zudem lässt sich der Verkehrsfluss deutlich verbessern.

Zum Schluss möchte ich noch erwähnen, dass man meiner Meinung nach wesentlich härter gegen “Mittelspurfahrer” und “Linksspurblockierer” vorgehen sollte, da hier wertvoller Verkehrsraum verschwendet wird und gerade solche Aktionen das Drängeln und Rechtsüberholen (Gefahrensituationen) oftmals erst provozieren. Wer sich so ignorant gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern verhält, sollte genauso bestraft werden wie die Drägler selbst. Das bedeutet selbstverständlich nicht, dass “langsamere” Fahrzeuge nicht überholen dürfen - im Gegenteil - aber man sollte - sobald es möglich ist - die Bahn auch wieder freigeben und nicht anderen den Weg blockieren.