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	<title>Kommentare zu: Ihre Meinung zum Tempolimit - 5</title>
	<link>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/</link>
	<description>Klimaschutz, Klimawandel,Tempolimit</description>
	<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 11:26:03 +0000</pubDate>
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		<item>
		<title>Von: Thomas J.</title>
		<link>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-4651</link>
		<dc:creator>Thomas J.</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jun 2011 21:41:31 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-4651</guid>
		<description>Ich bin aufgrund eines ZDF-Berichtes vom 29.06.2011 auf die Website www.stoppt-tempo-130.de gestossen.
Was dort für ein Blödsinn verbreitet wird ist wirklich zum gruseln. Nur ein Beispiel gegen die dortigen Argumente: Der deutsche Automarkt boomt und die mit Abstand meisten Verkaufszahlen von deutschen schnellen Premium-Fahrzeugen werden in Ländern mit Tempolimits erzielt, die Tempolimits eingerichtet haben, welche weit unter Tempo 130 km/h liegen.
Jeder der gegen Tempo 130 ist muß sich daher auch den (etwas krassen aber zutreffenden) Vorwurf gefallen lassen, zumindest ein potenzieller Totschläger zu sein. Ich bin so ein "120er" und was ich teilweise auf der Autobahn erlebe ist teilweise schockierd (trotz dort bestehender Geschwindigkeitsbegrenzungen).
Also bitte viel mehr Kontrollen, viel viel höhere Bußgelder und Strafen (siehe angrenzendes Ausland). Nicht falsch verstehen, es geht mir nicht um diejenigen, die mal aus Versehen 10km/h zu schnell sind!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich bin aufgrund eines ZDF-Berichtes vom 29.06.2011 auf die Website <a href="http://www.stoppt-tempo-130.de" rel="nofollow">www.stoppt-tempo-130.de</a> gestossen.<br />
Was dort für ein Blödsinn verbreitet wird ist wirklich zum gruseln. Nur ein Beispiel gegen die dortigen Argumente: Der deutsche Automarkt boomt und die mit Abstand meisten Verkaufszahlen von deutschen schnellen Premium-Fahrzeugen werden in Ländern mit Tempolimits erzielt, die Tempolimits eingerichtet haben, welche weit unter Tempo 130 km/h liegen.<br />
Jeder der gegen Tempo 130 ist muß sich daher auch den (etwas krassen aber zutreffenden) Vorwurf gefallen lassen, zumindest ein potenzieller Totschläger zu sein. Ich bin so ein &#8220;120er&#8221; und was ich teilweise auf der Autobahn erlebe ist teilweise schockierd (trotz dort bestehender Geschwindigkeitsbegrenzungen).<br />
Also bitte viel mehr Kontrollen, viel viel höhere Bußgelder und Strafen (siehe angrenzendes Ausland). Nicht falsch verstehen, es geht mir nicht um diejenigen, die mal aus Versehen 10km/h zu schnell sind!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: gelderlander</title>
		<link>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-3911</link>
		<dc:creator>gelderlander</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Apr 2011 07:40:04 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-3911</guid>
		<description>Nun, wenn hier in der BRD ein allgemeines Tempolimit wie beispielsweise in den Niederlanden - 130km/h - eingeführt wird, dann muß gleichlaufend auch den unbelehrbaren Fahrern gezeigt werden, das Raserei weh tut.

Uns ist es passiert. Wir wohnen direkt an der Niederländischen Grenze. Im Dezember letzten Jahres waren wir zwischen Utrecht und Arnhem auf der A18 unterwegs und wurden geblitzt. Erlaubt waren auf diesem Teilstück 100km/h, wir hatten 108km/h drauf, nach Abzug der dort gültigen Toleranz von 4km/h waren wir immer noch 4km/h zu schnell und müssen dafür 23€ zahlen. 

Wenn ähnlich horrende Strafen auch in der BRD eingeführt werden, dann ist auch ein Tempolimit nützlich. 

Wir haben es gesehen, erst vor wenigen Tagen, auf der A4 zwischen Wandersleben und Gotha. Da wurde bereits auf der mittleren Spur gedrängelt! dabei war die linke Spur frei!

Fakt ist, ein allgemeines Tempolimit verringert nicht nur Staus und tödliche unfälle, es tut auch der Umwelt gut, denn wer langsamer fährt verbraucht weniger Kraftstoff. Ein Test von Frontal 21 hat es bewiesen - siehe hier: http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/1315382/Frontal21-Sendung-vom-19.-April-2011 

P.S.: Noch eine Frage. Wo bekomme ich einen Aufkleber, mit dem ich zeigen kann, das ich für ein Tempolimit bin?  gelderlander@fastmail.co.uk</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nun, wenn hier in der BRD ein allgemeines Tempolimit wie beispielsweise in den Niederlanden - 130km/h - eingeführt wird, dann muß gleichlaufend auch den unbelehrbaren Fahrern gezeigt werden, das Raserei weh tut.</p>
<p>Uns ist es passiert. Wir wohnen direkt an der Niederländischen Grenze. Im Dezember letzten Jahres waren wir zwischen Utrecht und Arnhem auf der A18 unterwegs und wurden geblitzt. Erlaubt waren auf diesem Teilstück 100km/h, wir hatten 108km/h drauf, nach Abzug der dort gültigen Toleranz von 4km/h waren wir immer noch 4km/h zu schnell und müssen dafür 23€ zahlen. </p>
<p>Wenn ähnlich horrende Strafen auch in der BRD eingeführt werden, dann ist auch ein Tempolimit nützlich. </p>
<p>Wir haben es gesehen, erst vor wenigen Tagen, auf der A4 zwischen Wandersleben und Gotha. Da wurde bereits auf der mittleren Spur gedrängelt! dabei war die linke Spur frei!</p>
<p>Fakt ist, ein allgemeines Tempolimit verringert nicht nur Staus und tödliche unfälle, es tut auch der Umwelt gut, denn wer langsamer fährt verbraucht weniger Kraftstoff. Ein Test von Frontal 21 hat es bewiesen - siehe hier: <a href="http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/1315382/Frontal21-Sendung-vom-19.-April-2011" rel="nofollow">http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/1315382/Frontal21-Sendung-vom-19.-April-2011</a> </p>
<p>P.S.: Noch eine Frage. Wo bekomme ich einen Aufkleber, mit dem ich zeigen kann, das ich für ein Tempolimit bin?  <a href="mailto:gelderlander@fastmail.co.uk">gelderlander@fastmail.co.uk</a></p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Josefine</title>
		<link>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-3820</link>
		<dc:creator>Josefine</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Apr 2011 21:17:01 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-3820</guid>
		<description>Die Petition zum Tempolimit auf Autobahnen von November 2007 ist im März 2010 abgeschlossen worden. Auf epetitionen.bundestag.de kommt man über Stichwortsuche "Tempolimit" zu der ursprünglichen Petition und der Begründung. Ich denke allein die Dauer spricht für sich..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die Petition zum Tempolimit auf Autobahnen von November 2007 ist im März 2010 abgeschlossen worden. Auf epetitionen.bundestag.de kommt man über Stichwortsuche &#8220;Tempolimit&#8221; zu der ursprünglichen Petition und der Begründung. Ich denke allein die Dauer spricht für sich..</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Peter Blidon</title>
		<link>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-3421</link>
		<dc:creator>Peter Blidon</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Mar 2011 00:01:14 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-3421</guid>
		<description>Es handelt sich um die bekannten Neid-Diskussionen. Häufig sind es gescheiterte Existenzen, die sich oftmals noch vom Staat durchfüttern lassen, praktisch keine Steuern zahlen, aber für sich in Anspruch nehmen,  dass sie die Welt mit ihren verbohrten Forderungen retten müssen. Die Argumente der Befürworter einer Geschwindigkeits-Beschränkung lassen sich in fast allen Punkten widerlegen. Was dann noch bleibt, kann eigentlich als Peanuts bezeichnet werden. Die Deutschen Autobahnen zählen zu den sichersten in Europa, wie veschiedene Vergleiche mit anderen EU-Staaten beweisen, in denen es überall Geschwindigkeits-Beschränkungen gibt. Wollen wir uns wirklich von den Biotopwächtern tyrannisieren lassen, deren Feindbild der motorisierte Individual-Verkehr ist? Es erinnert mich immer an einen fanatischen Radfahrer, der ein noch größerer Autohasser war. Für ihn zählten auch Fußgänger zu seinem Feindbild, denn die waren nach seiner Überzeugung alles Autofahrer auf dem Wege zu ihrem irgendwo geparkten Fahrzeug.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Es handelt sich um die bekannten Neid-Diskussionen. Häufig sind es gescheiterte Existenzen, die sich oftmals noch vom Staat durchfüttern lassen, praktisch keine Steuern zahlen, aber für sich in Anspruch nehmen,  dass sie die Welt mit ihren verbohrten Forderungen retten müssen. Die Argumente der Befürworter einer Geschwindigkeits-Beschränkung lassen sich in fast allen Punkten widerlegen. Was dann noch bleibt, kann eigentlich als Peanuts bezeichnet werden. Die Deutschen Autobahnen zählen zu den sichersten in Europa, wie veschiedene Vergleiche mit anderen EU-Staaten beweisen, in denen es überall Geschwindigkeits-Beschränkungen gibt. Wollen wir uns wirklich von den Biotopwächtern tyrannisieren lassen, deren Feindbild der motorisierte Individual-Verkehr ist? Es erinnert mich immer an einen fanatischen Radfahrer, der ein noch größerer Autohasser war. Für ihn zählten auch Fußgänger zu seinem Feindbild, denn die waren nach seiner Überzeugung alles Autofahrer auf dem Wege zu ihrem irgendwo geparkten Fahrzeug.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Peter</title>
		<link>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-1721</link>
		<dc:creator>Peter</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Nov 2010 17:10:13 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-1721</guid>
		<description>Eine ähnliche Diskussion gab es vor 25 Jahren auch schon - Trau keinem über 100! - Neu in der Diskussion ist lediglich die mögliche CO2 Einsparung.
Warum meinen immer wieder irgendwelche Leute anderen Leuten etwas vorschreiben zu müssen. Fahrt doch so langsam wie ihr wollt.
Der eigentliche Irrsinn ist doch die von der Politik geförderte Massenmotorisierung - Stichwort: Im Grünen wohnen, in der Stadt arbeiten. Der Wahnsinn war doch vor 30 Jahren schon vorhersehbar. Jetzt dürfen und können alle mit dem Auto fahren und ... im Stau stehen und wenn die Strasse mal frei ist, muß ich ein schlechtes Gewissen haben, wenn ich mal schnell fahre ??????
NEIN DANKE ZUM TEMPOLIMIT</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eine ähnliche Diskussion gab es vor 25 Jahren auch schon - Trau keinem über 100! - Neu in der Diskussion ist lediglich die mögliche CO2 Einsparung.<br />
Warum meinen immer wieder irgendwelche Leute anderen Leuten etwas vorschreiben zu müssen. Fahrt doch so langsam wie ihr wollt.<br />
Der eigentliche Irrsinn ist doch die von der Politik geförderte Massenmotorisierung - Stichwort: Im Grünen wohnen, in der Stadt arbeiten. Der Wahnsinn war doch vor 30 Jahren schon vorhersehbar. Jetzt dürfen und können alle mit dem Auto fahren und &#8230; im Stau stehen und wenn die Strasse mal frei ist, muß ich ein schlechtes Gewissen haben, wenn ich mal schnell fahre ??????<br />
NEIN DANKE ZUM TEMPOLIMIT</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Helmut</title>
		<link>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-1402</link>
		<dc:creator>Helmut</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Oct 2010 12:22:26 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-1402</guid>
		<description>Die möchtegern Schumis können es nicht sein lassen. 
Mehr als 130 kmh ist durch diverseste Tests, Untersuchungen, etc. einwandfrei erwiesen - man ist nicht schneller unterwegs. Der Verbrauch steigt exorbitant, die Nerven werden unnötig belastet, die Unfallgefahr steigt. 
Man reist bestens auf einer Autobahn mit max 130kmh. 110 reichen eigentlich schon locker aus. Nur um der deutschen Raserseele ihre Ruhe zu lassen, könnte man 130 akzeptieren. Dieses bedeutet in der Realität immer noch - die meisten werden 20 kmh schneller unterwegs sein. Ist doch zu günstig, wenn man erwischt wird.
Mir ist kein angrenzendes Land bekannt, bei dem dieses unsinnige Argument (Zitat "weil sis sich bei den lausigen Standards umbringen würden!") zutreffen würde. Grad in Skandinavien sind die Standards erheblich besser. 
Es gibt schlicht KEINEN Grund GEGEN ein Tempolimit.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die möchtegern Schumis können es nicht sein lassen.<br />
Mehr als 130 kmh ist durch diverseste Tests, Untersuchungen, etc. einwandfrei erwiesen - man ist nicht schneller unterwegs. Der Verbrauch steigt exorbitant, die Nerven werden unnötig belastet, die Unfallgefahr steigt.<br />
Man reist bestens auf einer Autobahn mit max 130kmh. 110 reichen eigentlich schon locker aus. Nur um der deutschen Raserseele ihre Ruhe zu lassen, könnte man 130 akzeptieren. Dieses bedeutet in der Realität immer noch - die meisten werden 20 kmh schneller unterwegs sein. Ist doch zu günstig, wenn man erwischt wird.<br />
Mir ist kein angrenzendes Land bekannt, bei dem dieses unsinnige Argument (Zitat &#8220;weil sis sich bei den lausigen Standards umbringen würden!&#8221;) zutreffen würde. Grad in Skandinavien sind die Standards erheblich besser.<br />
Es gibt schlicht KEINEN Grund GEGEN ein Tempolimit.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Thomas Langanki</title>
		<link>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-1271</link>
		<dc:creator>Thomas Langanki</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Oct 2010 09:40:03 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-1271</guid>
		<description>Hallo an alle Nicht Raser oder die, die es werden wollen-
als Kurier fahre ich ständig unter Zeitdruck mit eng gesetzten Terminen, deswegen ja auch Kurier und nicht per LKW im Sammelverkehr-
trotzdem bin ich absoluter Befürworter von Tempo 130 auf allen Autobahnen.
Warum?
Obwohl ich mit mittlerweile über 1 Million unfallfreien Kilometern mich als routinierter Autofahrer bezeichne, ist es sehr schwierig-auch für mich- die Geschwindigkeiten von blendenden Scheinwerfern abzuschätzen.
Desweiteren ist es sinnlos, mit Rekordgeschwindigkeiten über die Autobahn zu jagen, um sich dann im nächsten Stau wieder zu sehen-
das macht alles nur mega hektisch-zusätzlich natürlich der Umweltaspekt-
Als Vergleich Frankreich-es ist eine Wohltat, in Mulhouse über die Grenze zu kommen-und dan das relaxte Fahren in Frankreich, Spanien etc zu geniessen.
Liebe Grüße,Thomas</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo an alle Nicht Raser oder die, die es werden wollen-<br />
als Kurier fahre ich ständig unter Zeitdruck mit eng gesetzten Terminen, deswegen ja auch Kurier und nicht per LKW im Sammelverkehr-<br />
trotzdem bin ich absoluter Befürworter von Tempo 130 auf allen Autobahnen.<br />
Warum?<br />
Obwohl ich mit mittlerweile über 1 Million unfallfreien Kilometern mich als routinierter Autofahrer bezeichne, ist es sehr schwierig-auch für mich- die Geschwindigkeiten von blendenden Scheinwerfern abzuschätzen.<br />
Desweiteren ist es sinnlos, mit Rekordgeschwindigkeiten über die Autobahn zu jagen, um sich dann im nächsten Stau wieder zu sehen-<br />
das macht alles nur mega hektisch-zusätzlich natürlich der Umweltaspekt-<br />
Als Vergleich Frankreich-es ist eine Wohltat, in Mulhouse über die Grenze zu kommen-und dan das relaxte Fahren in Frankreich, Spanien etc zu geniessen.<br />
Liebe Grüße,Thomas</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Marcel Breuer</title>
		<link>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-1087</link>
		<dc:creator>Marcel Breuer</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 10:33:42 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-1087</guid>
		<description>Guten Tag allerseits,
mein Argument für ein Tempolimit ist ein recht simples.
Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen liegt derzeit nur bei ca. 110km/h. Die meisten Autofahrer jedoch versuchen wesentlich schneller zu fahren. Woran liegt dann diese niedrige Durchschnittsgeschwindigkeit?

Insgesamt sind die meisten Autobahnen in Deutschland ohnehin schon mit Geschwindigkeitsbegrenzungen versehen. Dazwischen gibt es aber immer wieder Abschnitte ohne Limit. Genau DAS ist das große Problem!

Der typische Autofahrer fährt also im unbeschränkten Teil der Autobahn so schnell wie er kann. Dann kommt eine Begrenzung und es wird gebremst. Dann ist wieder frei und es wird wieder Gas gegeben usw.
Bedingt durch die Reaktionszeiten anderer Verkehrsteilnehmer kommt in Phasen des Abbremsens zu kleineren Rückstaus die das Tempo auf unterhalb der Begrenzung drosseln.

Fazit:
ich bin für ein Tempolimit, weil man dadurch schneller unterwegs ist. Ich bin davon überzeugt, dass wir unsere Durchschnittsgeschwindigkeit erhöhen würden, wenn statt der vielen unterschiedlichen Begrenzungen ein einheitliches Limit von 130km/h gelten würde.
Es gibt zahlreiche wissenschaftliche Studien, die dieses von mir beschriebene Phänomen beweisen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Tag allerseits,<br />
mein Argument für ein Tempolimit ist ein recht simples.<br />
Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen liegt derzeit nur bei ca. 110km/h. Die meisten Autofahrer jedoch versuchen wesentlich schneller zu fahren. Woran liegt dann diese niedrige Durchschnittsgeschwindigkeit?</p>
<p>Insgesamt sind die meisten Autobahnen in Deutschland ohnehin schon mit Geschwindigkeitsbegrenzungen versehen. Dazwischen gibt es aber immer wieder Abschnitte ohne Limit. Genau DAS ist das große Problem!</p>
<p>Der typische Autofahrer fährt also im unbeschränkten Teil der Autobahn so schnell wie er kann. Dann kommt eine Begrenzung und es wird gebremst. Dann ist wieder frei und es wird wieder Gas gegeben usw.<br />
Bedingt durch die Reaktionszeiten anderer Verkehrsteilnehmer kommt in Phasen des Abbremsens zu kleineren Rückstaus die das Tempo auf unterhalb der Begrenzung drosseln.</p>
<p>Fazit:<br />
ich bin für ein Tempolimit, weil man dadurch schneller unterwegs ist. Ich bin davon überzeugt, dass wir unsere Durchschnittsgeschwindigkeit erhöhen würden, wenn statt der vielen unterschiedlichen Begrenzungen ein einheitliches Limit von 130km/h gelten würde.<br />
Es gibt zahlreiche wissenschaftliche Studien, die dieses von mir beschriebene Phänomen beweisen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: RaserHATER</title>
		<link>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-771</link>
		<dc:creator>RaserHATER</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 May 2010 13:15:32 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-771</guid>
		<description>Als ob die Umwelt hier das wichtigste ist. Mich hat vor kurzem ein Raser von der Autobahn gejagt, seitdem bin ich Krüppel. Muß wohl erst noch vielen anderen passieren bis es beim Tempolimit ein umdenken gibt. Der einzige Grund gegen ein Tempolimit ist das man bei 160 km/h wohl mit Sicherheit TOT ist und nicht den rest seines Lebens als Krüppel herumvegetieren muss. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Als ob die Umwelt hier das wichtigste ist. Mich hat vor kurzem ein Raser von der Autobahn gejagt, seitdem bin ich Krüppel. Muß wohl erst noch vielen anderen passieren bis es beim Tempolimit ein umdenken gibt. Der einzige Grund gegen ein Tempolimit ist das man bei 160 km/h wohl mit Sicherheit TOT ist und nicht den rest seines Lebens als Krüppel herumvegetieren muss. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Patrick</title>
		<link>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-614</link>
		<dc:creator>Patrick</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 15:08:07 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/22/klimaschutz/#comment-614</guid>
		<description>Dass 3% von CO2 Ausstoß gespart werden können, bezieht sich nur auf den PKW Verkehr. Auf den CO2 Ausstoß in Deutschland bezogen würde ein Tempolimit 0,3% ausmachen...und da stellt sich dann doch die Frage ob es das wirklich wert ist wo man doch in anderen Bereichen wie der Energieerzeugung wesentlich angenehmer ein Vielfaches sparen könnte.
Und das Argument "alle anderen Länder haben es auch" schreit ja wohl nach dem bekannten Sprichwort "Wenn alle aus dem Fenster springen würden, würdest du auch springen?"
Zudem ist ein Tempolimit keine Garantie auf sparsamere Autos (siehe Amerika)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dass 3% von CO2 Ausstoß gespart werden können, bezieht sich nur auf den PKW Verkehr. Auf den CO2 Ausstoß in Deutschland bezogen würde ein Tempolimit 0,3% ausmachen&#8230;und da stellt sich dann doch die Frage ob es das wirklich wert ist wo man doch in anderen Bereichen wie der Energieerzeugung wesentlich angenehmer ein Vielfaches sparen könnte.<br />
Und das Argument &#8220;alle anderen Länder haben es auch&#8221; schreit ja wohl nach dem bekannten Sprichwort &#8220;Wenn alle aus dem Fenster springen würden, würdest du auch springen?&#8221;<br />
Zudem ist ein Tempolimit keine Garantie auf sparsamere Autos (siehe Amerika)</p>
]]></content:encoded>
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