Der bayrische Ministerpräsident (CSU) will die Mineralölsteuer und damit die Spritpreise senken. “Die Steuer auf Benzin könnte um 15 Cent und auf Diesel um 10 Cent reduziert werden.” Dadurch würden allerdings Einnahmeausfälle von 7 Milliarden Euro entstehen. Diese will der bayrische Ministerpräsident durch den Erkauf eier PKW-Vignette für 120 Euro im Jahr gegenfinanzieren.

Die Mautregelung würde sich, so Bayerns Ministerpräsident, für einen Pendler, der 9000 km im Jahr fährt auszahlen.

Die Automobilclubs lehnen geschlossen eine PKW-Maut für deutsche Autobahnen ab. Der VCD, der Verkehrsclub Deutschland argumentiert, dass eine PKW Maut ausgerechnet Vielfahrer und Spritschlucker begünstigen würde. DEr VCD rechnet vor, dass der Fahrer eines Drei-Liter-Autos 40.000 km im Jahr fahren muss, um mit den niedrigeren Benzinrechnungen die Maut zu bezahlen.  Der Fahrer eines viel verbrauchenden Oberklassewagens erreiche die Rentabilitätsgrenze bereits nach 5000 km. Ausserdem wären viele Rentner, die im Schnitt nur 5000 km im Jahr fahren, schlechter gestellt.

Der ADAC verweist auf die unabsehbaren Folgen für die Verkehrssicherheit. Denn es wäre zu erwarten, dass 20 % des Autobahnverkehrs auf die Landstrasse verdrängt würde; dies würde etwa 570 zusätzliche Verkehrstote mitsich bringen.

Tags: Autobahnen, Mineralölsteuer, PKW Maut

Der Beitrag wurde am Sonntag, den 25. November 2007 um 20:18 Uhr veröffentlicht und wurde unter Tempolimit abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesen Eintrag durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Du kannst einen Kommentar schreiben, oder einen Trackback auf deiner Seite einrichten.

Bitte Bookmarken: