http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/50/die-persoenliche-klimabilanz/ Klimaschutz, Klimawandel,Tempolimit Tue, 07 Feb 2012 11:44:32 +0000 http://wordpress.org/?v=2.3.1 http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/50/die-persoenliche-klimabilanz/#comment-172 Atmosfair Fri, 30 May 2008 08:58:20 +0000 http://www.pro-tempolimit.de/mitteilungen/50/die-persoenliche-klimabilanz/#comment-172 Hallo, es gibt aber auch einen anderen Weg, seine persönliche Klimabilanz auszugleichen, wenn man also nichts einsparen kann, weil man z.B. eine Geschäftsreise machen muss. Da ist zum einen atmosfair. Wenn z.B. ein Flug nach den USA hin und zurück 4000 kg CO2 pro Kopf verursacht, kann man seine persönliche Klimabilanz dadurch ausgleichen, dass man sich beispielsweise für 100 Euro an einem Projekt im brasilianischen Regenwald beteiligt. Dahinter steckt der Gedanke, dass die persönlich verursachte Klimabelastung an anderer Stelle durch eine ökologisch sinnvolle Maßnahme kompensiert wird. Gerade der Flugverkehr trägt heute mit ca. 10 Prozent zur globalen Erwärmung bei. Es ist aber nicht allein das CO2, das Kohlendioxid, das durch das Verbrennen des Kerosins entsteht. Auch die großen Flughöhen sind umweltschädlich fürs Klima. Denn es entstehen Kondensstreifen und Schleierwolken durch die Flugzeugabgase, die örtlich besonders stark zur Erwärmung beitragen. Diese lokalen Effekte kann man nicht ausgleichen. Hallo,
es gibt aber auch einen anderen Weg, seine persönliche Klimabilanz auszugleichen, wenn man also nichts einsparen kann, weil man z.B. eine Geschäftsreise machen muss. Da ist zum einen atmosfair. Wenn z.B. ein Flug nach den USA hin und zurück 4000 kg CO2 pro Kopf verursacht, kann man seine persönliche Klimabilanz dadurch ausgleichen, dass man sich beispielsweise für 100 Euro an einem Projekt im brasilianischen Regenwald beteiligt. Dahinter steckt der Gedanke, dass die persönlich verursachte Klimabelastung an anderer Stelle durch eine ökologisch sinnvolle Maßnahme kompensiert wird. Gerade der Flugverkehr trägt heute mit ca. 10 Prozent zur globalen Erwärmung bei. Es ist aber nicht allein das CO2, das Kohlendioxid, das durch das Verbrennen des Kerosins entsteht. Auch die großen Flughöhen sind umweltschädlich fürs Klima. Denn es entstehen Kondensstreifen und Schleierwolken durch die Flugzeugabgase, die örtlich besonders stark zur Erwärmung beitragen. Diese lokalen Effekte kann man nicht ausgleichen.

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