Ich persönlich bin allerdings der Meinung dass notorische Raser kleine Pimmel haben (da gabs doch auch so ne studie irgendwo;). oder aus anderen Gründen fundamental unzufrieden mit ihrem Leben sind, weswegen sie sich den Kick auf der Autobahn geben müssen und andere Menschen gefährden.

schnell fahren wenn alles frei ist finde ich absolut ok. damit das glatt läuft sollten aber diese verblödeten raser sowie leute die mit 100 auf der linken fahren von der autobahn verbannt werden.

Nunja, was ich auch schon oft erlebt habe, ist, dass auf den 3-Spurigen Autobahnen Leute einfach mit 110 kmh auf der mittleren Spur fahren… obwohl erst in 10000000 km das nächste Auto/LKW kommt… so Leuten sollte man ne Million Strafe zahlen lassen! (übertrieben natürlich)… aber das Rechtsfahrgebot (auch RechtsfahrPFLICHT genannt… Gebot = Pflicht) MUSS eingehalten werden! zieht jetzt dann auf der linken Spur noch n LKW raus dann fährt der mit 110 kmh auf die linke spur und derjenige der mit 200 dahinfährt muss stark bremsen…

Als ich des mit den “weniger Verkehrsopfern” und den “weniger CO2 Ausstoß” gelesen habe, bin ich vor Lachen vom Stuhl gekippt! Die meisten Autos können ja nichtmal 200 fahren, und die meisten Arbeiter können sich solche Autos auch gar nicht leisten, von daher, was bringts? Schuld an Unfällen sind teilweise die Raser, die mit 250 durch die 130er Zonen fahren müssen und dann bis 1 cm auffahren müssen, und schuld sind auch diejenigen die keine Augen im Kopf haben, von daher… Verkehrsopfer und CO2 Ausstoß wird nur MINIMAL gesenkt… auf der anderen Seite erlangt die Wirtschaft dadurch einen erheblichen Schaden!
Man muss jetzt finde ich keine 400 PS Autos oder mehr bauen, weil des sind einfach zu viel, sondern so wie früher halt Ich erinnere da an die 90er Jahre, wo es noch Rangordnungen auf den Autobahnen gab, da ging ein Golf gerade mal 130 kmh, und nicht wie jetzt 250 kmh!

Ein Tempolimit trägt kaum zur Verkehrssicherheit bei. Meine Subjektive Erfahrung ist, dass man sich bei hohen Geschwindigkeiten viel besser konzentriert. Objektiv sind die Straßen der deutschen Nachbarländer nicht sicherer, trotz Tempolimit. Das belegen Statistiken. Auf dieser Webseite wird auch gesagt, dass etwa 70% der tödlichen Autobahnunfälle auf Abschnitten passieren, auf denen es keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt. Kein Wunder, etwa 70% der deutschen Autobahn haben keine permanente Geschwindigkeitsbegrenzung. Man sollte auch bedenken, dass sich nur 12% der tödlichen Unfälle in D auf der Autobahn ereignen, mehr als doppelt so viele innerorts, der Rest auf Landstraßen.

Das Klimaschutz Arbeitsplätze schafft, ist eine Falschinformation. Es wurden zwar Arbeitsplätze durch EEG geschaffen, es sind aber viel mehr Arbeitsplätze durch Abwanderung, vor allem von energieintensiven Industrien, verloren gegangen. Dem Klimaschutz hat das übrigens auch nichts gebracht. Diese Industrien sind nämlich in Länder mit einer deutlich niedrigeren Energieeffizienz gegangen, verbrauchen jetzt also mehr. Dazu kommt noch der Transport der Produkte nach Europa. Deutschlands Klimaschutz ist also Wirtschafts-, Arbeitsmarkt- und Umweltpolitischer Unsinn. Man kann ihn höchstens als Entwicklungshilfe bezeichnen. Für Länder ohne Umweltauflagen.

Es wird hier gesagt, dass ein Tempolimit den CO2 Ausstoß um 3% verringert. Falsch, die 3% beziehen sich nur auf den Teil, der auf den Verkehr entfällt. Der Verkehr verursacht bei uns aber nur 11% des CO2 Ausstoßes, man könnte also mickrige 0,33% einsparen, und selbst das ist geschönt. CO2 könnte man bei Kraftwerken einsparen, die in D davon über 40% erzeugen. Atomkraftwerke wollen Ökos aber auch nicht, Erneuerbare Energien führen nur zur Abwanderung der Industrie.

In Amerika gibt es ein Tempolimit, das ist richtig. Ich habe dort gelebt und kann sagen, dass man bei den dortigen Entfernungen sowieso nicht die Autobahn benutzt, sondern fliegt. Trotz Tempolimit gibt es dort pro Einwohner übrigens auch 3 mal mehr Verkehrstote, als in Deutschland.

Das Tempolimit in Italien ist nicht 130 km/h. Bereits seit 2003 darf man dort auf den ersten 3-Spurigen Autobahnen 150 km/h fahren.

Ein Tempolimit von 112 km/h in England kann ich bestätigen. Eingeführt wurde es aber vor vielen Jahrzehnten, weil Autos damals keine hohen Geschwindigkeiten verkraftet haben (zumindest nicht die Englischen). Autobahnen wurden zu Autofriedhöfen. Mittlerweile will man hier die Geschwindigkeit wieder erhöhen, da sich sowieso keiner daran hält und Autos offensichtlich besser geworden sind. Toll sind aber die Vorschriften für LKW. Bis 7,5 Tonnen darf man 112 km/h fahren, darüber 96 km/h. Daran sollte sich Deutschland ein Vorbild nehmen, 80 km/ sind zu wenig.

Man sollte also hinter die Zahlen schauen, bevor man sich eine Meinung bildet.

Euer,
JoRu

–>Wer hat die Studie gemacht? So neutrale Stellen wie “Die Linke”? Oder vielleicht die Grünen?? Ich halte das für billige Propaganda und wer so was glaubt, kann einem nur Leid tun!

Auf der Autobahn sollte jeder so fahren können, wie es ihm a) Spaß macht und b)wie es die Verkehrssituation zulässt! Das ist ein wichtiger Punkt. Ich bin auch gegen Raser, die bei voller Autobahn drängeln und so weiter. Das sind aber absolute Ausnahmen, die auch ein generelles stupides Tempolimit nicht abhalten wird!! Ich bin aber auch strikt gegen Leute, um nicht zu sagen “Kriminelle”, die sich mit Tempo 80 auf die linke Spur setzen, wenn man von hinten mit einer höheren Reisegeschwindigkeit ankommt. DAS verursacht Unfälle, nicht die Geschwindigkeit an sich!!

Wenn Leute gerne hinter den LKW´s mit 80/90 fahren mögen - bitte, kein Problem. Wer aber (wie schon gesagt, bei entsprechender Verkehrssituation) mit 220 reisen möchte, soll das tun dürfen! Das ist eine der letzten kleinen Freiheiten in unserer Demokratie!!!

Und wer sich kein tolles Auto leisten kann, muss deshalb nicht aus Neid und vorgeschobenen, pseudo-weltverbesserlichen Gründen versuchen, anderen, hart arbeitenden Menschen ihre Freiheit und ihre Freude am Autofahren zu vermiesen! Das darf man nicht zulassen!

Sowohl das CO2-Argument wie auch das der Verkehrssicherheit sind unbegründet und haltlos. Außerdem sollte man nicht die Millionen Existenzen und den damit verbundenen Wohlstand vergessen, der mit der deutschen Automobilindustrie und insoweit in gewisser Weise auch mit der Freiheit, große, schöne, sichere und leistungsoptimierte Fahrzeuge zu bewegen, einhergeht!!

Wirksamer Klimaschutz beginnt an GANZ ANDEREN Stellen!!

Gegen populistische Pseudo-Argumente und FÜR Freiheit und Wohlstand, FÜR Arbeit und zukunftsträchtige Hochtechnologie in unserem Land!

Wenn man ein Tempolimit fordert, dann sollte dies bei 200 liegen!

Alles darüber ist Raserei, alles darunter sehe ich als Einschränkung meiner Freiheit (sofern man die in Deutschland überhaupt noch geltend machen kann).

Zu dem ganzen CO2 Gerede: Das ist aus meiner Sicht nur eine Art, den Steuerzahler auf eine weitere Steuer vorzubereiten.

Einer Reportage nach, erwärmt sich das Weltklima gerade - allerdings nur um die Temperaturen, die vor ca. 1000 Jahren gesunken sind. Sozusagen hält sich die Temperatur in einer ständigen Schwankung auf.

Macht uns allen einen Gefallen:
Vertraut in die Leute und deren Sinn für Veratnwortung. Kein Wunder, dass die Leute so unselbstständig werden, wenn man Ihnen alles (und das ist in Deutschland VIEL mehr als in unseren Nachbarländern) vorschreibt.