Wie sieht es bei unseren Nachbarn in Europa mit dem Tempolimit aus?

Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit für PKW auf Autobahnen in km/h beträgt

130 in Bulgarien
130 in Dänemark
130 in Frankreich
130 in Italien
130 in Kroatien
130 in Luxemburg
130 in Österreich
130 in Polen
130 in der Slowakei
130 in Slowenien
130 in Tschechien
130 in Ungarn

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Die Frankfurter Rundschau schreibt: “Viele Völker haben einen blinden Fleck in ihrer Alltagsgeschichte (…) Spanier wollen partout Stiere in der Arena sterben sehen. Italiener essen gegrillte Singvögel an Polenta. Also: Wir stechen nicht mit Lanzen auf Rinder ein, wir lassen Finken trällern (…) aber auf der Autobahn wollen wir die Karre ausreizen, was es und wen es das Leben kostet.”

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Die Kanzlerin sprach ein Machtwort: “Mit mir wird es das nicht geben”. “Das” - damit meinte sie das Tempolimit. Die SPD hatte auf ihrem Parteitag beschlossen, auf Autobahnen eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km pro Stunde festzuschreiben.

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Die SPD hat sich auf iherm Parteitag im Oktober per Beschluß für ein generelles Tempolimit von 130 Stundenkilometern auf den Autobahnen ausgesprochen.  Dennoch stehen die Chancen für die Umsetzung des Tempolimits schlecht. Der Koalitionspartner Union reagierte empört. Man spricht von Gängelei und Bevormundung. Selbst Umweltminister Sigmar Gabriel (SPD) räumte ein, dass ein Tempolimit von 130 auf deutschen Autobahnen dem Klimaschutz nur begrenzt nutzen würde. Er erklärte, die Forderung seiner Partei sei lediglich “ein gutes symbolisches Thema, weil es zeigt, dass jeder auch ganz individuell etwas tun kann. Das ist ein bisschen so wie mit der Abfalltrennung”. Gabriel weiter: “Nur, man muss auch fair bleiben - die Bedeutung für den Klimaschutz ist relativ begrenzt.”

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Der Abenteurer und Polarforscher Arved Fuchs ist von seiner Polarexpedition rund um Spitzbergen zurückgekehrt - und erschüttert von den sichtbaren Folgen des Klimawandels. Mit seinem Segelschiff “Dagmar Aaen” lief der 54jährige Fuchs im Oktober 2007 nach 5500 Seemeilen im Flensburger Museumshafen ein.

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