Die Grünen haben eine Bundesratsinitiative des Landes für ein Tempolimit von 130 km/h auf Autobahnen gefordert. «Ein Tempolimit spart Sprit und nutzt so dem Klimaschutz», sagte der verkehrspolitische Sprecher der Grünen-Fraktion heute im Düsseldorfer Landtag. Eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung könne bis zum Jahr 2020 bundesweit rund 40 Millionen Tonnen CO2 einsparen. «Wenn wir unsere Klimaschutzziele erreichen wollen, müssen wir beim Thema Tempolimit etwas machen», sagte der Oppositionspolitiker.

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Französische, italienische und japanische Autohersteller haben ihren Vorsprung beim Klimaschutz gegenüber den deutschen Konkurrenten weiter ausgebaut. Das zeigen die neusten Daten über die CO2-Werte der in Europa im Jahr 2006 verkauften Neufahrzeuge. Diese Daten wurden vom europäischen Verband für Umwelt und Verkehr »Transport and Environment« (T&E) heute in Brüssel der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Nach dieser Auswertung sind die Treibhausgas-Emissionen der von deutschen Herstellern verkauften Pkw im Jahr 2006 gegenüber 2005 um durchschnittlich 0,6 Prozent angestiegen. Dagegen haben französische und italienische Produzenten ihre Emissionen im gleichen Zeitraum um durchschnittlich 1,6 %, japanische  um 2,8 % gesenkt haben.

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Nach einer aktuelle Studie des Landes Brandenburg würde eine Geschwindigkeitsbegrenzung die Zahl der Unfälle deutlich senken und dadurch erheblich zur Verkehrssicherheit beitragen.
Die Studie des Landes Brandenburg zeigt, dass bei einem Tempolimit die Unfälle um 25 Prozent zurückgehen. Die Unfallkosten würden bei einem Limit von 130 km/h um über 20 Prozent, bei Tempo 120 sogar um rund 40 Prozent sinken.

Die Schönheit der Arktis bringt der Film Königreich Arktis näher; er läuftg gerade in den deutschen Kinos an. Der Film erzählt die Geschichte von Nanu und Seela, einem Eisbärjungen und einem Walrossbaby, ihrem Wachsen und Erwachsenwerden. Die Filmemacher kamen den Tieren in mehr als 10 Jahren Drehzeit so nahe, dass wir deren Leben hautnah mitzuerleben scheinen.

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Hier können Sie Ihre Meinung zum Tempolimit auf Autobahnen niederschreiben, in sachlicher Form. Was halten Sie von einem generellen Tempolimit von 130 oder weniger? Hilft es dem Klima? Hilft es der Verkehrssicherheit?

Wer ab 2009 ein schadstoffarmes Auto kauft, soll nur noch eine geringe KFZ-Steuer zahlen müssen oder ganz davon befreit werden. Halter von Autos mit der Abgasnorm Euro-2 und Euro-3  sollen hingegen eine höhere KFZ-Steuer zahlen. Davon gibt es in Deutschland etwa 20 Millionen. Laut Presseberichten besagt dies ein Eckpunktepapier des Bundesfinanzministeriums zur Neuregelung der KFZ-Steuer. Die bereits jetzt schon deutlich höheren Tarife für ca. 9 Millionen Altautos der Norm Euro-1 sollen bestehen bleiben.  Neuwagen, die im Jahr 2008 gekauft werden, sollen automatisch nach der neuen CO2 bezogenen Varianten besteuert werden, falls diese günstiger als die Hubraum-Besteuerung ist.

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Das Tempolimit auf Autobahnen dient auch der Verkehrssicherheit. Aber wie ist Ihre Meinung zu diesem Thema. Schreiben Sie sie auf - bitte sachlich. Welche Vorteile bringt das Tempolimit für die Sicherheit im Straßenverkehr? Inwiefern trägt ein Tempolimit zum Schutz des Klimas bei? Was sagen Sie?

Nach einer von der BBC in Auftrag gegebenen Umfrage in 21 Ländern (es wurden zwischen Ende Mai und Ende Juli mehr als 22.000 Menschen befragt)sind 83 % der befragten Personen der Auffassung, dass die Menschen aufgrund des Klimawandels ihren Lebensstil und ihre Verhaltensweisen verändern müssen.
61 % vertreten die Auffassung, dass die Energiepreise noch weiter ansteigen müssten, um die Menschen und die Industrie zum Energiesparen zu bewegen.

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 Allianz pro Tempolimit

Eine neue Allianz “Pro Tempolimit” möchte die gesellschaftlichen Kräfte für eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung auf deutschen Autobahnen zusammenführen.
Die Initiatoren dieses Zusammenschlusses sind die Deutsche Umwelthilfe (DUH), der Verkehrsclub Deutschland (VCD) und Polizeiexperten.
“Die Zeit für ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen ist reif”, erklärte der Geschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe.

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Schreiben Sie hier Ihre Meinung zum Tempolimit auf Autobahnen auf - in sachlicher Form. Welche Vorteile bringt das Tempolimit für das Klima? Inwiefern trägt ein Tempolimit zur Verkehrssicherheit bei? Was ist ihr Standpunkt?