US-Präsident Bush hat verkündet, die Emmissionsreduzierung auf das Jahr 2025 zu verschieben. Eine Verringerung der CO2 Emissionen vor 2025 sei nicht geplant, ebenso wenig wie gesetzlich festgelegte Obergrenzen, so Bush.  Einen globalen Pakt gegen den Klimawandel wird es deshalb wohl nicht geben. Bundesumweltminister Sigmar Gabriel nannte dies einen “Rückfall”. Die Demokraten in den USA erkärten, Bush befände sich auf einem “Gipfel der Unverantwortlichkeit”.

60 Minuten Dunkelheit für den Klimaschutz gab es am vergangenen Samstag in Sydney. Um Punkt 20.00 Uhr Ortszeit, das waren 10.00 Uhr MEZ, sind die Lichter in der australischen Hauptstadt ausgegangen - für den Klimaschutz. Am Opernhaus wurden die Strahler abgeschaltet, ebenso an der Hafenbrücke und in Tausenden Häusern. Die australische Metropole wollte wie einige europäische Städte mit der dunklen Stunde auf Anregung des WWF, des World Wide Fund of Nature ein Zeichen gegen den Klimawandel setzen.

Vom Wilkins Schelfeis hat sich ein über 400 Quadratkilometer großer Block gelöst.
Das Wilkins Schelfeis liegt ca. 1000 Kilometer vor der Südspitze Südamerikas an der südwestlichen antarktischen Halbinsel. Schelfeis schwimmt aber auf dem Meer, ist aber mit dem Eis am Land fest verbunden. Der Abbruch von Schelfeis wird wissenschaftlich genau untersucht, weil dadurch Gletscher beeinflusst werden, die den Meeresspiegel ansteigen lassen können. Nach Angaben von Wissenschaftlern wird der Meeresspiegel im Fall des abgebrochenen Wilkin-Schelfeises allerdings nicht angehoben, weil es ohnehin auf dem Ozean schwimme.

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In der Antarktis ist eine riesige Eisfläche, die etwa sieben Mal so groß wie Manhattan ist, vom Schelfeis abgebrochen. Die Platte hat nach Angaben des US-Eis- und Schneedatenzentrums NSIDC eine Größe von 41 mal 2,5 Kilometern. Das Stück habe sich bereits am 28.02.2008 von der Südwestseite des Wilkins-Schelfeises gelöst. In der Folge sei eine Eisfläche von 405 Quadratkilometern auseinandergebrochen. Insgesamt haben sich damit rund 500 Quadratkilometer Eis abgelöst - das entspricht etwa dem doppelten der Fläche der Stadt Frankfurt am Main.

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Der Klimawandel wird teuer - nicht nur für die Natur, sondern auch für Deutschland und die Steuerzahler. Eine aktuelle Studie listet erstmals die Folgen der globalen Erwärmung für die einzelnen Bundesländer auf. Nach Berechnungen des DIW, des Deutschen Instituts für Wirtschaft, könnten auf die Deutschen insgesamt in den nächsten 50 Jahren Kosten von bis zu 800 Milliarden Euro zukommen. Die Schäden werden die armen Bundesländer wie Rheinland-Pfalz, Sachsen-Anhalt, Thüringen oder Bremen allerdings erheblich mehr belasten als die wohlhabenden Länder NRW, Bayern oder Baden-Württemberg. Eine DIW Energieexpertin erklärte: “Gemessen an ihrer Wirtschaftskraft sind wirtschaftsschwache und kleine Bundesländer fünfmal so stark betroffen.” Allein NRW muss sich allerdings bis zum Jahr 2058 auf Kosten von 75 Milliarden Euro einstellen.

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Die “Allianz Pro Tempolimit – Für Verkehrssicherheit und Klimaschutz” ist ein Bündnis von Organisationen und Verbänden, das für ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen eintritt. Sie wurde im November 2007 gegründet. Diese Allianz Pro Tempolimit geht davon aus, dass die EU ab dem Jahr ab 2010 ihren Druck für eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf deutschen Autobahnen erhöht.
In einer gemeinsamen Presseerklärung vom 26.08.2008 prognostiziert die Allianz Pro Tempolimit, dass der deutsche Sonderweg unbegrenzter Raserei auf Autobahnen bald beendet sei. Die EU-Kommission werde ab 2010 die “Initiative zur Harmonisierung der Höchstgeschwindigkeiten auf Europas Straßen ergreifen”. Zur Begründung führt sie an, dass die die EU-Kommission sich das Ziel gesteckt habe, die Zahl der Verkehrstoten in allen Mitgliedstaaten bis zum Jahr 2010 gegenüber 2000 zu halbieren. Außerdem werde sich die EU den Klimaschutznotwendigkeiten stellen.
Die Allianz Pro Tempolimit kündigte an, alle Parteien im Bundestagswahlkampf 2009 mit dem Thema Tempolimit, Klimaschutz und Verkehrssicherheit zu konfrontieren.

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Ein weitere Alleinflug in einer Regierungsmaschine der Bundeswehr am 8. August 2007 hat Bundesumweltminster Gabriel von der SPD erhebliche Kritik eingebracht. Der Minister hatte an diesem Tag den Urlaub auf Mallorca auf Wunsch von Kanzleramtschef de Maizière unterbrochen, um an der Kabinettssitzung teilzunehmen. Regierungssprecher Wilhelm bestätigte dies, wies aber die Verantwortung für die Inanspruchnahme der Flugbereitschaft der Bundeswehr allen dem Umweltministerium zu

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Die tropischen Regenwälder binden gewaltige Mengen Kohlenstoff und sie beherbergen einen riesigen Artenreichtum und sind die Lebensgrundlage von Millionen Menschen. Holzeinschlag und Brandrodungen verursachen zur Zeit ca. ein Fünftel der weltweiten Treibhausgasemissionen. Das ist mehr als vom gesamten Transportbereich verursacht wird. Dringendes Ziel des Klimaschutzes muss es deshalb sein, die verbleibenden Urwälder zu schützen und zu erhalten: in Zentralafrika, Südostasien und Amazonien. Die Gewinnung von Tropenholz, Palmöl und die Anlegung von Sojaplantagen unter gleichzeitiger Vernichtung von Wäldern muss gestoppt werden. Doch wie kann dieses Ziel erreicht werden? Durch materielle Anreize für die Urwald-Staaten, ihre kostbaren Ökosysteme zu bewahren. Auf der Klimaschutzkonferenz in Bali wurde ein solches Finanzierungssystem für das Kyoto-Nachfolgeprotokoll ab 2012 vorgeschlagen. Danach sollen Industrieländer einen Teil ihrer Reduktionsverpflichtungen für Treibhausgase durch den Kauf spezifischer Wald-Zertifikate abdecken.  So könnten den Tropenwaldländer eine dauerhafte Finanzierung zur Verfügung gestellt werden, um den Wald zu schützen.

Kalifornien und 15 weitere US-Staaten haben die US-Regierung im Streit um die Reduzierung von Autoabgasen verklagt. Die Bundesumweltbehörde der USA hatte es Kalifornien im Dezember 2007 untersagt, ein Gesetz zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes umzusetzen. Kaliforniens Gouverneur Arnold Schwarzenegger nannte das Vorgehen der US-Bundesbehörde in einer Erklärung “unverschämt”. Sie ignoriere Millionen Bürger, “die Maßnahmen im Kampf gegen die Erderwärmung erwarten”.

Im Fachmagazin “Nature” wurde jetzt eine Studie veröffentlicht, in der es heißt, die drastische Erwärmung der Arktis könnte Wissenschaftlern zufolge auch auf natürliche Ursachen zurückgehen. Forschungsergebnisse deuteten darauf hin , dass es neben dem vom Menschen verursachten Klimawandel einen natürlichen, periodischen Anstieg an Energie in der Atmosphäre gebe. Dieser von Nord nach Süd verlaufende Energietransfer beruhe auf Stürmen jund Meeresströmungen. Weil sich die Luf in großen Höhen deutlich stärker erwärme als in Klima-Modellen berechnet, stecke hinter den Veränderungen in der Arktis möglicherweise mehr als der Klimawandel, bereichtet “Nature”.

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