Kleinlastwagen zwischen 2,8 und 3,5 Tonnen zulässigen Gesamtgewichts sollen nach den Vorstellungen der Regierungskoalition aus Union und SPD zukünftig nur noch 130 km/h auf deutschen Autobahnen fahren dürfen

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Die Grünen haben eine Bundesratsinitiative des Landes für ein Tempolimit von 130 km/h auf Autobahnen gefordert. «Ein Tempolimit spart Sprit und nutzt so dem Klimaschutz», sagte der verkehrspolitische Sprecher der Grünen-Fraktion heute im Düsseldorfer Landtag. Eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung könne bis zum Jahr 2020 bundesweit rund 40 Millionen Tonnen CO2 einsparen. «Wenn wir unsere Klimaschutzziele erreichen wollen, müssen wir beim Thema Tempolimit etwas machen», sagte der Oppositionspolitiker.

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Nach einer aktuelle Studie des Landes Brandenburg würde eine Geschwindigkeitsbegrenzung die Zahl der Unfälle deutlich senken und dadurch erheblich zur Verkehrssicherheit beitragen.
Die Studie des Landes Brandenburg zeigt, dass bei einem Tempolimit die Unfälle um 25 Prozent zurückgehen. Die Unfallkosten würden bei einem Limit von 130 km/h um über 20 Prozent, bei Tempo 120 sogar um rund 40 Prozent sinken.

 Allianz pro Tempolimit

Eine neue Allianz “Pro Tempolimit” möchte die gesellschaftlichen Kräfte für eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung auf deutschen Autobahnen zusammenführen.
Die Initiatoren dieses Zusammenschlusses sind die Deutsche Umwelthilfe (DUH), der Verkehrsclub Deutschland (VCD) und Polizeiexperten.
“Die Zeit für ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen ist reif”, erklärte der Geschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe.

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Die Grünen wollen zum 1. Januar 2008 wollen ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen einführen. Ein entsprechender Antrag wurde am 31.10.07 in den Bundestag eingebracht.
Die Begründung:
Tempo 130 auf Autobahnen sei “ein schneller und unbürokratischer Weg zum Klimaschutz und zu höherer Verkehrssicherheit”.

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Wie sieht es bei unseren Nachbarn in Europa mit dem Tempolimit aus?

Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit für PKW auf Autobahnen in km/h beträgt

130 in Bulgarien
130 in Dänemark
130 in Frankreich
130 in Italien
130 in Kroatien
130 in Luxemburg
130 in Österreich
130 in Polen
130 in der Slowakei
130 in Slowenien
130 in Tschechien
130 in Ungarn

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Die Kanzlerin sprach ein Machtwort: “Mit mir wird es das nicht geben”. “Das” - damit meinte sie das Tempolimit. Die SPD hatte auf ihrem Parteitag beschlossen, auf Autobahnen eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km pro Stunde festzuschreiben.

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Die SPD hat sich auf iherm Parteitag im Oktober per Beschluß für ein generelles Tempolimit von 130 Stundenkilometern auf den Autobahnen ausgesprochen.  Dennoch stehen die Chancen für die Umsetzung des Tempolimits schlecht. Der Koalitionspartner Union reagierte empört. Man spricht von Gängelei und Bevormundung. Selbst Umweltminister Sigmar Gabriel (SPD) räumte ein, dass ein Tempolimit von 130 auf deutschen Autobahnen dem Klimaschutz nur begrenzt nutzen würde. Er erklärte, die Forderung seiner Partei sei lediglich “ein gutes symbolisches Thema, weil es zeigt, dass jeder auch ganz individuell etwas tun kann. Das ist ein bisschen so wie mit der Abfalltrennung”. Gabriel weiter: “Nur, man muss auch fair bleiben - die Bedeutung für den Klimaschutz ist relativ begrenzt.”

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