Die USA sträuben sich trotz steigenden Drucks aus dem In- und Ausland weiterhin wehement gegen die Festlegung verbindlicher Emissionsziele im Kampf gegen den Klimawandel der Erde. Weder die Änderung der australischen Haltung noch eine neue Initiative im US-Senat werde die US-Delegation auf Bali umstimmen können, erklärten führende Delegationsmitglieder am 06.12.07 auf der Weltklimakonferenz in Indonesien.

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Wirtschaftsminister Michael Glos, CSU, hat eine Studie in Auftrag gegeben. Diese Prognosestudie warnt vor einer einseitigen Belastung Deutschlands durch die Klimaschutzprogramme der Europäischen Union. Beschäftigungsverluste und Produktionsverluste wären die Folgen. Das EU Ziel einer Co2 Reduzierung um 20 % könne Deutschland zwischen 2013 und 2020 ca. 123 Milliarden Euro kosten. Bei einer gleichmäßigen Lastenteilung würde die deutsche Wirtschaftsleistung im Jahr 2020 um 0,8 % geringer ausfallen.

Französische, italienische und japanische Autohersteller haben ihren Vorsprung beim Klimaschutz gegenüber den deutschen Konkurrenten weiter ausgebaut. Das zeigen die neusten Daten über die CO2-Werte der in Europa im Jahr 2006 verkauften Neufahrzeuge. Diese Daten wurden vom europäischen Verband für Umwelt und Verkehr »Transport and Environment« (T&E) heute in Brüssel der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Nach dieser Auswertung sind die Treibhausgas-Emissionen der von deutschen Herstellern verkauften Pkw im Jahr 2006 gegenüber 2005 um durchschnittlich 0,6 Prozent angestiegen. Dagegen haben französische und italienische Produzenten ihre Emissionen im gleichen Zeitraum um durchschnittlich 1,6 %, japanische  um 2,8 % gesenkt haben.

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